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機油添加劑的各種分類有什么區(qū)別

1.為什么使用添加劑產(chǎn)品

由于目前國內(nèi)整體燃油質(zhì)量差,駕駛員駕駛水平普遍不高,駕駛環(huán)境還有許多不如人意的地方,因此惡化了潤滑油的工作情況。使用添加劑,則可以用來增強或補充潤滑油的功能,如清洗、保護及修復作用等。

2.添加劑的種類

添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點改善劑、粘度指數(shù)增進劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復合品,所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。

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現(xiàn)在市場中有眾多宣稱能提高機油保護功能的添加劑,而且不同品牌以不同的作用機理進行宣傳。下面簡單介紹幾種類型:

(1)石墨、二硫化鉬類固體懸浮型 主要起減摩抗磨作用,但只能應(yīng)用于固體潤滑和低速大負荷設(shè)備,當發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過1000r/min時它們沒有任何作用。另外,它在潤滑油中的狀態(tài)不穩(wěn)定,在一定的時間及溫度條件下會發(fā)生析出現(xiàn)象。其析出物會造成油路的堵塞,并加速油泥的形成。

(2)特氟龍樹脂微粒型 作為抗磨劑曾在美國應(yīng)用廣泛,但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞,以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性,并加速油泥的形成,現(xiàn)在美國很少推薦使用。

(3)含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類 能在摩擦表面形成一層金屬膜,起抗磨及抗極壓作用,但是必須使用濾芯孔徑略大的機油濾清器,否則會被被過濾出來,堵塞機油泵及油路。再有,長時間使用它會在活塞及缸體表面形成膜狀物,造成兩者粘結(jié),易出現(xiàn)粘環(huán)等現(xiàn)象。

(4)磁性油精類 是一種表面金屬磁化劑,主要起減摩、抗磨作用。該類產(chǎn)品有效作用時間太短,需不斷添加,費用較高,而且會干擾汽車上的電子元件的正常工作。

(5)含氯型“氯”是一種良好的極壓劑,但不適合發(fā)動機高溫高速的工作環(huán)境,而且會在適宜條件下產(chǎn)生酸,對發(fā)動機中的金屬產(chǎn)生潛在危險。此外,氯添加劑可能會與潤滑油中已有添加劑發(fā)生匹配問題,引起其他副作用。

(6)無鉛、無氟、無氯的化學成膜劑類能同時表現(xiàn)出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金屬表面形成的化學反應(yīng)膜作用持久,因而能有效延長潤滑油和金屬機件壽命。


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