การใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 7xxx ในรถยนต์
7××× ซีรีส์อลูมิเนียมอัลลอยด์ส่วนใหญ่ประกอบด้วย Zn, มก, และ Cu เป็นองค์ประกอบการผสมหลัก, และระยะการเสริมความแข็งแกร่งหลักคือ η (MgZn2) เฟส, ซึ่งเป็นโลหะผสมที่สามารถเสริมความแข็งแกร่งด้วยการอบชุบด้วยความร้อน. เฟส η มีลักษณะการกระจายแบบละเอียดและกระจายตัว, และโลหะผสมมีเฟสตกตะกอนสูง, ซึ่งทำให้ความแข็งแรงของอัลลอยด์ซีรีส์ 7××× สูงกว่ารุ่นอื่นๆ อย่างมาก.
การพัฒนาอะลูมิเนียมอัลลอยซีรีส์ 7××× ได้ผ่านไปแล้ว 4 ขั้นตอน: ขั้นตอนแรกคือการพัฒนาโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและความเหนียวต่ำ; โลหะผสมที่กัดกร่อน; ในระยะที่สาม, ผ่านการปรับองค์ประกอบโลหะผสม, ปรับปรุงความเหนียวของโลหะผสม, ทำให้มีความแข็งแรงสูง, อัลลอยด์ที่มีความเหนียวสูงและทนต่อการกัดกร่อน; โลหะผสมที่สึกกร่อน. กระบวนการบำบัดความร้อนและการสำรวจการผสมมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาโลหะผสม. อัตราส่วนองค์ประกอบที่แตกต่างกันและกระบวนการบำบัดความร้อนที่แตกต่างกันจะนำคุณสมบัติที่แตกต่างกันมาสู่โลหะผสม.
ความแข็งแรงของอลูมิเนียมอัลลอยด์ซีรีย์ 7××× สามารถตอบสนองความต้องการแบริ่งของชิ้นส่วนโครงสร้างรถยนต์, แต่อยู่ในสภาวะชราภาพสูงสุด, การยืดตัวของโลหะผสมอยู่ในระดับต่ำ, แสดงว่าการขึ้นรูปของโลหะผสมนั้นไม่ดี. เมื่อนำมาใช้เป็นแผ่นติดรถยนต์, จำเป็นต้องปรับปรุงการรักษาความร้อน. กระบวนการ, เพื่อหาวิธีการขึ้นรูปที่เหมาะสม.
